中国只要稍稍发力,日本将丢掉世界第一,2040年日本GDP或降14%

当中国崛起后,成为世界第二大经济综合体,取代了日本的世界经济第二的名次。日本这个弹丸国家,能够在二战后迅速成为经济发达国家,盘踞世界第二经济综合体长达几十年的时间,也是不简单了。


(资料图片)

现在中国稍微一发力,日本立刻丢掉了汽车出口数量的世界第一,到2040年,日本的GDP猛降14%降幅会非常明显。

任何一个产业能做到全球第一名,都是不简单的事,要客观去看到对方综合的竞争优势。比如日本在汽车出口领域,最高峰的出口数量为3千万辆,这个数字也是很惊人的,这么多汽车都卖到哪里去了呢?

其中出口给中国的汽车就达到了500万辆,在其他地区的销售份额,主要是东南亚和北美等区域,这些位置对日本制造的汽车接受程度比较高,因为日本汽车的燃油节约技术不错,整车的空间布局和汽车质量,都有不错的表现。

日本因为死磕整车的质量和性价比,让很多国家都对日本制造的车辆印象和评价不错,因此在全球所有的出口汽车总额中,日本的销量能占据三成市场,这也是一个很不得了的数据了。2021的时候,中国全年出口汽车数量1400万辆,日本则是达到了2400万辆,差距这么大的情况下,我国只用了一年多的时间,就追赶上来了。

从去年开始,中国汽车的出口数量开始猛增,这是因为中国的汽车工业技术越发成熟和先进,而且在生产线打造方面,也能保证稳定的产能。今年前三个月的数据显示,中国汽车出口总量为107万辆,而日本只有95万辆,从今年开始,中国汽车出口数量已超越日本,成为全球一名了。

中国的汽车工业发展迅猛已经成为世界共识,而且令国际社会都感到震惊,因为就在三年前,我国的汽车出口数量还没有达到前排位置。

2023年的上半年全球汽车出口数据已经统计出炉了,中国在今年前两个季度的汽车出口总数量达到了234万辆,看来中国稍微发力,就能快速提升产能和出口订单数量。这不是单方面能实现的,需要综合的技术质量和市场贸易。

日本在今年的前两个季度的销售出口汽车数据为202万辆,出现这个局面,原因也是多方面的,但是不难看出,日本的汽车出口已经开始下滑。

中国是依靠什么优势,能够迅速让汽车工业取得如此好的成就?

主要是新能源汽车出口数量猛增,28纳米智能芯片制造工艺,已经非常成熟,而且量产能力非常可观,这种芯片的主要用途,就是使用在新能源汽车上。

从最初续航能力薄弱,到现在轻松充电10分钟,就能够达到续航千里,甚至连特斯拉公司,都要和比亚迪公司进行合作,就是考虑到对方的电池生产技术相当先进。

中国对于全球新能源汽车市场的影响是非常大的,质量好,售后有保障,而且技术先进,续航能力优秀,综合表现具有很好的竞争实力。

因此在去年的全球新能源销售总数达到千万辆时,中国出口的新能源汽车达到了600万辆的惊人数据,要知道短短几年时间,中国就能够从新能源汽车技术的落后国家,跃升为强国,占据整个市场的六成份额,可见中国的技术研发和量产能力,已经达到了非常可观的地步。

现在中国汽车产业不断的许多更多突破,让日本连汽车出口量世界第一都保不住了,连接着自己的市场,逐渐因为竞争实力显出疲态,而导致在全球竞争力出现低迷,日本自然是非常焦虑的。

因为日本一旦离开汽车产业,就没有什么大型的支柱产业,毕竟造船业已经被中国和韩国分走了一大半订单,半导体光刻机和芯片领域,又错过了发展良机,在美国的打压之下,估计在这个领域也很难有更大成就。

日本曾经寄予非常大希望的氢燃料汽车,万万没想到市场上的消费者不买账。日本原来算盘打得蛮好,以为凭借着这种新型燃料的能源车辆能够在市场上大火,结果因为氢燃料电池汽车,不被消费者认可,销售数字太少了,日本都羞于公开提起。

如果再这样下去,汽车行业再落败的话,日本就更拿不出有竞争力的产业,如果持续降低出口量,预计到2040年,日本的GDP将会猛降14%的份额。眼看着中国的新能源汽车不断崛起,日本不去沉下心来考虑如何升级自己的技术和设备,从而开始动歪脑筋诋毁我国的新能源汽车。

这些谣言影响不了我国蓬勃发展的汽车产业,未来中国将会继续稳定提升汽车产量,成为新的汽车出口大国。

标签:

圣安地列斯灵狐者mod怎么用(侠盗圣安地列斯灵狐者)
<< 上一篇
最后一页
下一篇 >>
  • 精心推荐